Elbilen har snabbt blivit en del av svenskarnas sport- och fritidsvardag. Och det är fullt förståeligt. Den tar oss till de tidiga träningspassen, helgens turneringar och till de spontana utflykterna med barnen – oavsett vilket äventyr som väntar finns smarta användningsområden med en smart elbil.
Laddningen påverkar både plånbok, klimatavtryck och hur smidigt vardagen flyter på som den ska. En teknisk detalj som man kan vara stolt över. Den är dessutom flexibel. Då bilen vanligtvis står stilla under längre perioder blir det även möjligt att styra laddningen till tider med lägre belastning i elnätet eller när egen solel produceras för den som använder sig av solpaneler. Möjligheterna är flera.
När fritiden rullar på el: mobilitet som energifråga
Att styra sin laddning lyfts också som en väg till smartare elanvändning i Energimarknadsinspektionens vägledning. Solel på taket har blivit vardag på många villor, och allt fler föreningslokaler och mindre verksamheter tittar på samma lösning. Men potentialen realiseras först när energin används när den produceras. Laddning är ett av de tydligaste sätten att göra det, särskilt för den som kör många mil i veckan till aktiviteter och vill att egenproducerad energi ska märkas i praktiken, inte bara på en graf.
Det är här NexBlue kliver in: laddlösningar som är byggda för att fungera i hem och anläggningar, med fokus på smart energihantering. På produktsidan för NexBlue Edge 2 lyfts en kombination av hög effekt (upp till 22 kW), universell kompatibilitet och funktioner som gör att laddningen kan bli mer strategisk istället för att alltid behöva gå på maximal effekt.
Edge 2 beskrivs också som en lösning för både hem och mindre anläggningar, med solcellsladdning och last- och fasbalansering som hjälper användaren att utnyttja befintlig elkapacitet mer effektivt. Det är ett tydligt hållbarhetstänk: mindre spill, färre toppar och mer laddning när förutsättningarna är som bäst.
För den som ansvarar för en mindre anläggning är logiken densamma. Ett litet gym, en ridanläggning eller en föreningsbyggnad kan ha ojämna laster över dygnet: ventilation, belysning och kanske till och med en bastu som går varm efter träningen. Att kunna erbjuda laddning utan att behöva dimensionera upp hela anslutningen blir då både en driftfråga och en hållbarhetsfråga.
Smart styrning i praktiken: last- och fasbalansering som vardagsförsäkring
Det som ofta avgör om en laddbox upplevs som problemfri är hur den samspelar med resten av elsystemet. Man vill inte att säkringarna ska gå och att laddningen stannar när flera hushållsapparater körs samtidigt. I NexBlue Edge 2 är lokal och molnbaserad belastnings- och fasbalansering en av de tydligaste tekniska poängerna: laddningen kan anpassas efter tillgänglig kapacitet och fördelas intelligent mellan faser för en jämnare belastning. I vardagen gör det laddningen mer subtil. Den tar plats när det finns utrymme, backar undan när huset eller anläggningen behöver effekt till annat, och bidrar till att dämpa effekttoppar som annars kan belasta både nät och ekonomi. Edge 2 kan dessutom kopplas ihop med NexBlue Zen för att stödja dynamisk belastningsbalansering, vilket gör att lösningen kan finjusteras när behoven förändras.
Den här typen av styrning blir extra intressant när elbilen kombineras med egenproduktion med solpaneler. När solelen varierar med väder och säsong hjälper smart laddning till att nyttja den energi som faktiskt finns tillgänglig, istället för att tvinga fram laddning från nätet. För den som vill bygga ett mer sammanhållet energiflöde i hemmet kan en elbilsladdare från Nexblue vara komponenten som knyter ihop bil, elcentral och egen elproduktion på ett mer kontrollerat sätt.
Solel och framtida flexibilitet: från egenproduktion till dubbelriktad potential
Solel är här och nu, men laddtekniken rör sig samtidigt mot en mer flexibel framtid. På NexBlues sida för Edge 2 framhålls dubbelriktade funktioner som en del av paketet. Tanken är att bilen på sikt ska kunna vara mer än en förbrukare – den kan också bli en energiresurs, beroende på bilmodell, standarder och hur elmarknaden och nätregler utvecklas. Ur ett hållbarhetsperspektiv är helheten ändå viktigaste. Smart last- och fasbalansering som gör att elen används den gör mest nytta och solcellsfunktioner som kan prioritera egen produktion.
Det gynnar hushåll som lever ett aktivt liv och mindre anläggningar som vill erbjuda modern mobilitet utan att kompromissa med drift eller säkerhet. När transporterna till fritidsaktiviteterna elektrifieras blir laddningen en del av den smarta infrastrukturen – lika självklar som parkering och belysning. Med rätt teknik i väggen kan resan till spåret, hallen eller skogen börja med en kilowattimme som används smartare.
